وظيفه بلف الايدل( بلف و ليس حساس ، لانه ياخذ اوامر ولا يعطي قرايات )
يقوم بدخول نسبه قليله من الهواء داخل بوابه الهواء في وقت الايدل او السلانسيه، اي حينما لم تضغط علي بدال البنزين.
وقت تشغيله يقوم بتحديده كنترول المحرك.
مثلا لو السياره بارده يقوم الكنترول باعطاء اشاره للبلف بالفتح لدخول نسبه هواء اكثر من المعتاد لكي تسخن اسرع( كأنك دايس بنزين خفيف) نفس الكلام السابق مع تشغيل التكيف، لاعطاء عزم اكثر للمحرك.
اي ان وظيفه هذا البلف تعمل فقط في حاله عدم الضغط علي بدال البنزين فقط.
اذا فاعطال هذا البلف تظهر فقط حين لم تضغط علي بدال البنزين
تجد ان الRPM يعلو و يوطى دون ثبات او ان المحرك يبطل لو لم تضغط علي بدال البنزين ( حين الوقوف فالزحام مثلا او عند نقل الغيارات او في بدايه التشغيل)
ملحوظه
البوابات الكهرباء لا يوجد بها هذا البلف
